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いつもお世話になります。イソベモータース本店です。
ブログをご覧いただき、ありがとうございます。
第五弾はデイズにベビーカーを積んでみます。ベビーカーの大きさはこの様な感じです。
この状態で全長約７５ｃｍ 幅が４５ｃｍ
畳んだ状態で全長約３４ｃｍ 幅が約４５ｃｍ
それでは、デイズで試してみましょう。
フロントとリアシートはこのような位置です。
リア座席の足元スペースに置いてみます。余裕で置けて、安定感も大丈夫です。
トランクルームに積み込んでみます。この状態だと積み込み出来ません。
リアシートを少し前にして横に寝かせて積み込みます。
ピッタリ積み込み出来ました。
次回は、軽自動車の中でも最大クラスの室内空間！ダイハツ ウエイクをご紹介いたします。
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第四弾はハスラーにベビーカーを積んでみます。ベビーカーの大きさはこの様な感じです。
この状態で全長約７５ｃｍ 幅が４５ｃｍ
畳んだ状態で全長約３４ｃｍ 幅が約４５ｃｍ
それでは、ハスラーで試してみましょう。
フロントとリアシートはこのような位置です。
リア座席の足元スペースに置いてみます。余裕で置けて、安定感も大丈夫です。
トランクルームに積み込んでみます。この状態だと積み込み出来ません。
リアシートを少し前にして横に寝かせて積み込みます。
ピッタリ積み込み出来ました。
次回はダイハツ タフト編になります。
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ベビーカーを積み込んでみるシリーズの第二弾です。ベビーカーの情報はこちら！
この状態で全長約７５ｃｍ、幅が約４５ｃｍ
畳んだ状態で全長３４ｃｍ、幅が約４５ｃｍ
今回も、みなさまの代わりに色々な展示車で積み込みテストをしてみます。
第二弾はタントです。
フロントとリアのシートはこのような位置です。
リア座席の足元スペースに置いてみます。余裕で置けて、安定感も大丈夫です。
センターピラーレスの車なので、助手席ドアも開ければ広々スペースです。
トランクルームに積み込みをしてみます。リアシートが一番後ろだと積み込み出来ません。
リアシートの片側を１０ｃｍくらい前にしてみて積んでみます。ピッタリ積めてます。
横に倒して積み込みをしてみます。リアシートの片側は少し前に移動したままです。
こちらもピッタリ積み込めました。
次回はホンダN-BOXのテストをブログ掲載予定です。
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小さいお子様がいらっしゃる方は、お持ちの方が多いこちらを載せてテストします。
この状態で全長約７５ｃｍ、幅が約４５ｃｍ
畳んだ状態で全長３４ｃｍ、幅が約４５ｃｍ
今回はみなさまの代わりに色々な展示車で積み込みテストをしてみます。
今回は第一弾です。スズキのスペーシアで試します。
フロントとリアのシートはこのような位置です。
リア座席の足元スペースに置いてみます。余裕で置けて、安定感も大丈夫です。
トランクルームに積み込みをしてみます。リアシートが一番後ろだと積み込み出来ません。
リアシートの片側を１０ｃｍくらい前にしてみて積んでみます。ピッタリ積めてます。
横に倒して積み込みをしてみます。リアシートの片側は少し前に移動したままです。
こちらもピッタリ積み込めました。
次回はダイハツのタントのテストをブログ掲載予定です。
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今回はブログ担当の新型ジムニーで高速道路を走行しましたので、燃費情報をお伝えいたします。
雪遊びに行ってきましたので、ジムニーらしい汚れ方をしております。
積雪地域は道路に融雪剤をまいております。雪を溶かしたり、凍らないようにしてくれる物ですが、
成分が「塩」です。塩は金属の腐食を進めてしまうので、雪道を走ったら念入りに洗車するのがオススメです。
現在、純正サイズのスタッドレスタイヤを装着しております。この状態での燃費テストになります。
175/80R16というサイズです。
関越自動車道の高崎インターから月夜野インターまでの約５０ｋｍの往復区間のみ計測しました。
まずは、新潟方面に向かうルートです。ほとんどの区間が上り坂になる道です。
燃費はこちら！
WLTC燃費が14.3ｋｍ/Ｌです。なかなかの悪さですね。
登坂の区間はエンジン回転が高回転での走行になりますので、燃費悪化は避けられませんね。
それでは、帰りの燃費です。月夜野インターから高崎インターまで。東京方面です。
こちらは、ほとんど下りのルートです。
燃費はこちら！
良くなりましたね！！！！
平均すると９．８ｋｍ/Ｌくらいの燃費性能でした。
軽自動車の中では、かなり燃費が悪いですね。
燃費が重要な方は、スズキのハイブリッド搭載した軽自動車がオススメです。
ジムニーの良さは、燃費ではありません。悪路での走破性！ジムニーだから入っていける狭い山道！
４ＷＤ車の中では軽量な車なので、泥や雪でも沈み込まない！ジムニーなら帰ってこれる安心感！
今回も新雪で３０～４０ｃｍの雪道を走行しましたが、スタッドレスタイヤで４ＷＤのローモードにすれば、
安全に走行が出来ました。
展示車両もございますので、ぜひご来店下さい。
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ホンダのN-BOX・ダイハツのタント・スズキのスペーシアを並べました♪
今回は人気車種を比較出来るので、ゆっくり比較をしていただけます！！！
後席にも乗れるように、保護をした展示車もあります。後席空間もお試し下さい。
夜の展示場も明るいです！！！ １９時まで営業中です♪ぜひ、ご来店下さい。
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今回は当社でも大人気のダイハツ タフトの実際に使用した燃費を発表いたします。
今回のテスト車両はこちら
ダイハツ タフト X ２WD
オートエアコンを２４℃設定にして、燃料を満タン状態で走行しました。
一般道のみを約３０ｋｍ走行して見たところ・・・・。
燃費はこのような感じになりました。
JC08モードでは、２５．７ｋｍ/Ｌ
ＷＬＴＣモードでは、２０．５ｋｍ/Ｌ
でしたので、好燃費でした♪
展示車も多数ご用意しております。ぜひ、ご来店下さい。
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現在、世界的な半導体の不足とコロナウィルスの影響で新車の納車に大変お時間がかかっております。
ご納車までお時間がかかり、申し訳ございません。
２０１１年から１０年連続販売販売台数No.１のN-BOXが新入荷しました。
昨年１２月に小変更があり、電子制御パーキングブレーキなどが採用されました。
当社では、オーダーも受け付けております。
４WDなどもオーダー出来ます！！！
ぜひ、ご来店下さい。
↓↓N-BOXカスタム L STYLE+BLACKの紹介動画です！↓↓
イソベモータース 本店
軽新車・届出済未使用車専門店
住所：群馬県高崎市矢島町757－6
TEL:027-352-6666
#ホンダ #N-BOX #届出済未使用車 #新古車 #新車
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現在、世界的な半導体の不足とコロナウィルスの影響で新車の納車に大変お時間がかかっております。
ご納車までお時間がかかり、申し訳ございません。
今回ご紹介させていただくお車はスズキのキャリイです。こちらの車種は３カ月～の納期が必要な状態です。
お仕事などで使う１台だと思いますが、現在納期が長期化しておりますので、購入を検討されている方は
お早めのご注文をお願い致します。
１台限りですが、展示車が確保出来ました。即納車が可能です。
農繁グレードになります。デフロックが標準装備されています。
詳細はカーセンサーに掲載しております。
ぜひ、ご来店下さい。
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今回はビッグマイナーチェンジをしたハイゼットトラックを試乗しました。
色々な進化がありますので、ご案内いたします。
試乗車のデータ
ハイゼットトラック スタンダード ４ＷＤ ＣＶＴ
上級グレードの「エクストラ」はメッキグリルなども装備します。
一部のグレードでは、プッシュスタートやキーフリーシステムの装備もあります。
今回のオススメポイントはオートマの変更です。
従来は４速オートマ車でしたが、今回からCVTへ変更になりました。
CVT車のメリットは、無段変速式なので走りが滑らかな所と、オートマ車に比べて燃費が良い点です。
今回の変更で重い荷物を積んでも対応出来るCVTが新開発されたので、燃費・加速性能・静粛性が良くなりました。
４WDがオートタイプになりました。従来のパートタイム４ＷＤはスイッチ切り替え式でしたが、
今回はオートモードにしておくと、自動で４ＷＤに切り替えをしてくれます。
実際の燃費は、この様な感じになりました。
走行データ
ガソリン満タン状態。エアコンＯＮ。市街地メインで走行しました。
カタログ(WLTCモード）15.8km/Lの所を14.8kmの燃費でした。
従来の軽トラックのオートマ車は、ぬかるみ脱出などに便利な「デフロック」の同時装着が
難しいケースがありました。
ハイゼットはCVT車にデフロックが装着出来るので、一家に１台いかがでしょうか？
↓↓ハイゼットジャンボの紹介動画です！↓↓
